SS6 Moselland 2 (19.92km) |
wrc.com |
2011.08.19. 21:37 |
|
|
SS5 Grafschaft Veldenz 2 (22.47km) |
wrc.com |
2011.08.19. 21:35 |
|
|
SS4 Ruwertal / Fell 2 (24.18km) |
wrc.com |
2011.08.19. 21:34 |
|
|
SS3 Moselland 1 (19.92km) |
wrc.com |
2011.08.19. 21:33 |
|
|
SS2 Grafschaft Veldenz 1 (22.47km) |
wrc.com |
2011.08.19. 21:28 |
|
|
SS1 Ruwertal / Fell 1 (24.18km) |
wrc.com |
2011.08.19. 21:27 |
|
|
Ogier nyerte a Német Rally tesztjét |
rallysport.hu |
2011.08.18. 22:50 |
|
|
Száguldó cirkusz – WRC a Circus Maximuson |
motorsportal.hu |
2011.08.18. 13:18 |
|
|
Walker: Vettel nem fog összetörni |
motorsportal.hu |
2011.08.17. 21:56 |
|
|
F1: Nem lehet klónozni Vettelt |
vezess.hu |
2011.08.17. 21:55 |
|
Sebastian Vettel korábbi Toro Rossó-s csapatfőnöke szerint az azóta már a bajnoki címig jutott német pilóta már kezdetben is más kategória volt, mint az utánpótlás-nevelésre szánt olasz kiscsapat többi versenyzője.
|
Christian Horner a pilóta |
formula.hu |
2011.08.17. 21:53 |
|
A 38 éves Christiam Hornerről mindenki tudja, hogy ő a Red Bull csapat vezetője, azt azonban már kevesebben, hogy ő a GP3-ban szereplő (és 2003-ban Björn Wirdheimmel, valamint 2004-ben Vitantonio Liuzzival a Formula-3000-ben bajnoki címet, a GP2-ben pedig eddig összesen 10 futamgyőzelmet szerző) Arden csapat tulajdonosa, azt pedig még kevesebben, hogy Horner 1993 és 1998 között maga is autóversenyző volt, akinek a Formula-1-es világbajnoki cím lebegett a szeme előtt. Christian Horner pályáját az Autosport újságírója, Edd Straw elemzi.
|
Több csapatrádiót akarnak az F1-rajongók |
vezess.hu |
2011.08.17. 21:52 |
|
Néhány gyanús helycsere után arra kötelezték az F1-es csapatokat, hogy tegyék nyilvánossá a rádióbeszélgetéseket. Most viszont a jogtulajdonos FOM szűri meg erősen, milyen és mennyi információ jut el a rajongókhoz a tévéközvetítések során.
|
Változhat a jövő évi versenynaptár a Forma-1-ben |
f1vilag.hu |
2011.08.14. 21:32 |
|
|
A 10 legfurcsább ok, amiért fel kellett adni egy versenyt (Videó) |
f1-live.hu |
2011.08.14. 21:30 |
|
Az utóbbi években egyre kevesebb műszaki hiba történik a Forma-1-ben – bár erről Jenson Button-nak biztos más véleménye van -, így a fehér füstöt eregető autók is ritka látványnak számítanak. Ned Flanders összegyűjtötte az elmúlt húsz év legfurcsább kieséseit.
|
Forma 1: Mi történt augusztus 14-én? |
f1-live.hu |
2011.08.14. 21:18 |
|
A következő bejegyzésből kiderül, mi köthető a mai dátumhoz a Forma 1 történetéből.
|
Amikor a pénz a legfőbb érv - F1 közvetítések |
motorsportal.hu |
2011.08.14. 21:17 |
|
|
F1: Vettel jobban ért a gumikhoz, mint Schumi? |
vezess.hu |
2011.08.13. 13:32 |
|
Jenson Buttont szokták "gumidoktornak" emlegetni az F1-es pilóták közül, a McLaren angolja híresen vigyáz a fekete aranyra. De száraz pályán inkább Sebastian Vettel gumifelhasználása nyűgözte le a Pirelli mérnökeit.
|
Milyen autóval közlekednek a pilóták? |
formula.hu |
2011.08.12. 22:12 |
|
A kocsmákban a barátokat le lehet nyűgözni a Formula-1-es tudással és tudhatod, melyik pilóta, milyen autóban ül - de tisztában vagy azzal, milyen autóval közlekednek a versenyzők?
|
Gumírozott bombasiker, avagy hogyan lett izgalmas a Forma-1? |
f1hirek.hu |
2011.08.12. 21:56 |
|
Felejtsük el a DRS-t és a KERS-t: a versenyzést valójában a Pirelli gumijai dobták fel. A cég sportprogramjának főnökével, Paul Hemberyvel a Hungaroringen ültünk le beszélgetni, hogy megtudjuk, mivel akarják fenntartani a szükséges feszültséget.
|
Horner: Vettel bírja a nyomást |
motorsportal.hu |
2011.08.12. 21:48 |
|
|
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
Tovább…