Räikkönen első ferraris évében, két évvel ezelőtt megnyerte a világbajnokságot, 2008-ban azonban nem jött össze a címvédés számára, idén azonban szeretne ismét a legjobb lenni, amiről már többször beszélt

A finn pilóta a Ferrari internetes oldalán mesélt arról, hogy hogyan töltődött fel az elmúlt hónapokban, de többek között arról is szót ejtett, hogy milyennek találja az olasz csapat F60-as kódjelet viselő autóját.

"Ezt a téli szünetet jobban élveztem, mint általában szoktam. A legtöbb időt a családommal és a barátaimmal töltöttem Svájcban, illetve Finnországban, de nagyon keményen edzettem is és másképp készültem a nagyon megerőltető idényre"- mondta Räikkönen, aki két raliversenyen is elindult a szünetben, és úgy vélte, mindkét megmérettetés hasznos is volt számára.

"Tekintettel az idén életbe lépő sok új szabályváltozásra, nehéz jóslatokba bocsátkozni. A Ferrari nagyon versenyképes volt a teszteken, de majd csak Melbourne-ben kapunk pontos képet az F60-asról, amikor mindannyian a versenyen leszünk ugyanolyan üzemanyag-szinttel ugyanabban az időben. Csak akkor látjuk meg, milyen erősek is vagyunk, és talán meg kell várnunk egy pár versenyt, hogy egyértelműbb legyen a szituáció. Az Albert Park egy nagyon különleges pálya, csakúgy, mint a város, nagyon speciális, ezért talán Malajziáig kell várnunk arra, hogy kiderüljön, melyik csapat lesz elöl"- folytatta a finn, aki már alig várja, hogy ismét versenyezzen.

"Reméljük, hogy minden úgy alakul majd, ahogyan azt várjuk. Sokkal kevesebb az aerodinamikai leszorítóerő, mint tavaly, ezért lassabbak leszünk a gyors kanyarokban, de az autó nagyobb tapadással rendelkezik majd a lassabbakban a slickeknek köszönhetően. Ezért a köridők nem sokat változnak"- magyarázta a Jégember, aki nem tagadta, az ő szívéhez közelebb áll az olaszok 2009-es autója, mint annak közvetlen elődje.

"Megerősíthetem, hogy az F60-as jobban tetszik, mint az előző évi versenygép. Sokkal mókásabb vezetni, és azokra az autókra emlékeztet jobban, amelyeket néhány évvel ezelőtt vezettünk. A KERS egy nagyon érdekes valami, és könnyű használni: remélem, hogy megkönnyíti majd az előzést"- ismerte el Räikkönen, aki azt is elárulta, hogy a rendszer már az első teszttől kezdve kellemes meglepetést okozott az egész Ferrarinak. "Mindenki arra számít, hogy több lesz az előzés, de én azt gondolom, hogy egy kicsit még mindig korai megmondani, hogy mi fog történni, mint ahogyan azt is, hogy vajon az alacsonyabb leszorítóerő segíteni fog-e, amikor zavaró légáramlatban autózol."

Räikkönen hozzátette azt is, reméli, hogy idén nem indul olyan balszerencsésen az idény, mint egy évvel ezelőtt.

"Mindig jó egy pilóta és a csapat számára is, ha sikerül jól kezdeni a szezont, különösen, ha visszaemlékezünk arra, hogyan is zárult a világbajnokság az egyéni pontversenyben az elmúlt két évben. 2007-ben egy ponttal nyertem, csapattársam pedig egyetlen ponttal kapott ki 2008-ban. Ez azt jelenti, hogy minden egység számít"- mondta bölcsen a finn. "Két évvel ezelőtt nyertem Ausztráliában, míg tavaly számos problémánk akadt. A célunk az, hogy azonnal jó sok pontot szerezzünk."