Az F1 Racing legújabb számában a 2007-es esztendő világbajnoka, Kimi Räikkönen válaszolt az olvasóknak, akik természetesen a Lotus kiválóságát is elhalmozták szellemesebbnél szellemesebb kérdésekkel, melyekre a pontverseny jelenlegi második helyezettje a tőle megszokott laza stílusban válaszolt, ami egy rendkívül hangulatos interjút eredményezett. A szurkolóknak hála megtudhattuk azt, hogy melyik Räikkönen kedvenc utcai autója, hogy jelent-e valamit a tetoválása, hogy miként barátkozott össze Sebastian Vettellel, vagy éppen Axle Rose-zal. Mindezen kívül arra is választ kaptunk, hogy melyik autót (autókat) tartja eddigi pályafutása legjobbjának, hogy melyik korszakban versenyezne a legszívesebben, és hogy a ralit vagy a Forma-1-et tartja emberpróbálóbbnak. Ezen válaszaiból szemezgettünk.
Milyen a kapcsolatod a navigátoroddal, Kaj Lindströmmel?
A kapcsolatom Kajjal? Hát, igaz, hogy ő volt a navigátorom, de már a WRC-s időszak előtt is ismertem, hiszen nagyon jó barátságot ápolok vele. Éppen ezért remélem, hogy egyszer ismét egy autóban ülhetünk majd, és sok-sok ralin részt vehetünk még. Élveztem azt az időszakot, amikor vele raliztam. Tudod, abban a sportban szükséged van egy jó navigátorra, ő pedig hihetetlenül tapasztalt, és szinte mindig tudja, hogy mi a teendő. Rengeteget tanultam tőle, és mint mondtam nagyon jó a kapcsolatunk, persze erre szükséged van, ha valakivel tizenkét órát töltesz egy autóban, másképp ugyanis nem nagyon működne a dolog. A válaszom tehát igen, Kaj egy nagyszerű srác.
Melyik a kedvenced azok közül az utcai autók közül, amelyekkel eddig dolgod volt?
A Volkswagen Multivan, ami egy igazi kisteherautó. Rengeteg cuccot pakolhatsz bele, bárhol otthagyhatod és igazából az sem baj, ha valaki meghúzza. Igazából senki sem veszi észre, és senki sem foglalkozik vele. Nagyon praktikus és ugyanúgy kell vezetni, mint egy normális autót. Többnyire ezek miatt a dolgok miatt szeretem annyira.
A csuklódon lévő tetoválásának van jelentése?
Nincs. Tudtommal semmit sem jelent.
Hogyan barátkoztatok össze Sebastian Vettellel, és ki a jobb tollaslabdában?
Én vagyok a jobb, hiszen mindig legyőzőm. Már nem tudom, hogy melyik futam után, de egy bulin beszélgettünk először egymással komolyabban. Ő egy teljesen normális srác, plusz akkoriban közel is laktunk egymáshoz, így elkezdtünk tollasozni. Mostanában sajnos már nem játszunk, hiszen elköltözött. Legutóbb talán tavaly októberben mérkőztem meg vele.
Én is nagy rajongója vagyok James Huntnak, elárulod, hogy mi az, amint a legjobban kedvelsz benne?
Ez nem csak róla szól, hiszen magát a korszakot is bírom, amiben versenyzett. Sokkal mókásabbnak, és sokkal nyugodtabbnak tűnik, és mindig is szerettem volna abban a korszakban versenyezni. Kedvelem a hangulatot is, más volt, mint manapság…
A neved szerepelt azok között, akiknek Axl Rose köszönetet mondott a Chinese Democracy borítóján. Miért?
Ismerem Axlt. Először Angliában találkoztam vele, talán 2004-ben, amikor elmentem az egyik koncertjére, ahol rengeteget beszéltünk, szóval, talán ezért. Amikor fiatalabb voltam, meg voltam őrülve a zenéjükért.
Szeretnél a Red Bullal versenyezni, Sebastian Vettel csapattársaként?
Nem tudom. Sokszor elmondtam már, hogy nincs szerződésem a 2014-es esztendőre, éppen ezért nem is tudok válaszolni. Hidd el, hogy ha tudnám, akkor örömmel elmondanám, mert az emberek nem kérdeznék tőlem mindig ugyanazt.
Melyik Forma-1-es autót vezetnéd legszívesebben, ha az eddigi összes típus közül választhatnál?
Egyértelműen az 1970-es, vagy az 1960-as évekből választanék egyet. Rengeteg autót láttam azokból az időkből, sőt ültem is bennünk, vezetni azonban nem vezethettem őket. Ezt a hiányosságot pedig szívesen pótolnám, mert rettenetesen kíváncsi vagyok, arra, hogy milyen érzés vezetni őket. Biztos vagyok abban, hogy teljesen más lenne, mint egy modern autó.
Válassz: Red Bull vagy vodka?
Vodka.
Azok közül az autók közül, amelyekkel eddig versenyeztél, melyik volt a kedvenced és miért?
Sok remek autóval volt dolgom, szóval nagyon nehéz lenne csak egyet megnevezni. Talán a 2007-es Ferrarit mondanám, mert azzal sikerült megnyertem a világbajnokságot, szóval az a típus igen közel áll a szívemhez, de mondhatnám a 2005-ös McLarent is, ami elképesztően gyors volt.
Mi lenne a receptje annak a koktélnak, ami a te neved viseli?
Vodka, szóda és narancslé.
Melyik mutatja meg jobban, hogy ki tehetséges: Az F1 vagy a WRC?
A ralit mondanám, hiszen ott több dologra kell figyelned egyszerre. A Forma-1-ben megtanulhatod a pálya vonalvezetését, a raliban azonban minden kanyar más és más, úgyhogy szerintem ez jóval nehezebb. A ralisok persze a Forma-1-et mondanák, én azonban így gondolom.
Nehéz gorillajelmezben motorcsónakot vezetni?
Nem én vezettem. Azon a képen, ami felkerült az Internetre, nem én vezetem a csónakot. Ott voltam, de nem vezettem. Azt persze már senki sem tudja, hogy ki volt, mert mindannyian jelmezt viseltünk. Összesen hatan voltunk azon a hajón.
Mire gondoltál akkor, amikor tavaly a Brazil Nagydíjon megtudtad, hogy zárva van a kapu a szervízút végén?
Arra, hogy korábban nyitva volt. Éppen ezért mentem arra, amikor lecsúsztam a pályáról, mert tudtam, hogy ott gyorsabban visszaérhetek, a kapu azonban zárva volt, így vissza kellett fordulnom. Remélem legközelebb nyitva lesz.
Hogyan szeretted meg a motorsportot?
A szüleimnek volt egy barátja, akinek a fia gokartozott. Elmentem vele, és én is kipróbálhattam ezt a sportot. Előtte azonban motokrosszoztam, akárcsak a bátyám.
Úgy tudom, hogy szereted a motorokat, soha sem gondoltál arra, hogy ezekkel versenyezz az autók helyett?
Ahányszor csak megtehetem, versenyzem velük. Finnországban volt pár kisebb versenyem, abban az esetben pedig, ha több időm lenne, többet versenyeznék a kétkerekűekkel is.
Kedveled a többi versenyzőt?
A legtöbbjükkel jól kijövök, de igazából csak Sebastiant ismerem. A többiekkel nem tartom a kapcsolatot, és azt sem tudom, hogy mit csinálnak a szabadidejükben. És őszintén szólva, nem is érdekel.
Eltelt a szezon fele, milyennek gondolod az esélyeid a világbajnoki címre?
Egy biztos, nem lesz könnyű dolgunk, ahogyan eddig sem volt. Nézd, az előző versenyeken is nagyon keményen kellett hajtanunk, hogy ott érjünk célba, ahol. Persze addig fogunk küzdeni, amíg csak küzdeni tudunk, és majd meglátjuk, hogy mit hoz a jövő. Bármi megtörténhet.
Sok különféle versenygépet kipróbálhattál már, de melyik jelentette a legnagyobb kihívást ezek közül? És, mit szeretnél mindenképpen kipróbálni a jövőben?
Egyszer a Ducati felajánlotta a MotoGP-s versenygépét pár körre, de nem hiszem, hogy lenne időm arra, hogy kipróbáljam, pedig nagyon jó egyszer felülni rá, ha másért nem csak azért, hogy megtapasztaljam mennyire is gyors valójában.
Mennyire voltál közel ahhoz, hogy a Williamsszel térj vissza?
Eléggé közel voltam ehhez, hiszen folytattam tárgyalásokat a csapattal, de, hogy mennyire voltam közel? Nos, annyira biztosan nem, mint amennyire a Lotushoz közel kerültem, de túlságosan messze sem voltam tőlük. A dolgok azonban nem hiszem, hogy úgy mentek volna, ahogyan vártam.
Melyiküket ütnéd meg szívesebben? Sergio Perez vagy Luca di Montezemolo?
Erre most nem fogok válaszolni.
Dohányzol?
Néha. motorsportal.hu
AJÁNLOM AZ OLDALT
