A hétvégén rendezik meg a 2013-as Forma-1-es bajnokság ötödik versenyét, a Spanyol Nagydíjat, amely során a mezőny idén első alkalommal küzd majd Európában. Az FIA közzétett néhány fontos tudnivalót a hétvége előtt.

Akárcsak az előző négy helyszínen, a barcelonai pályán is két DRS-zóna segíti majd a versenyzőket az előzésben. Az első a célegyenesben, míg a második a 9-es és a 10-es kanyar, azaz a Campsa és a La Caixa között húzódik majd. Mindkettőhöz külön érzékelési pont fog tartozni, és az idei szabályoknak megfelelően a teljes hétvége során csak ebben a két egyenesben lesz használható a rendszer.

A spanyol pálya hagyományosan kevés előzést produkált az évek során, de még megdöbbentőbb adat, hogy az eddig Barcelonában rendezett 22 versenyből 17-szer a pole pozícióból rajtoló pilóta győzött. Michael Schumacher az egyetlen, aki 1996-ban nem az első sorból startolva is nyerni tudott, de akkor is esős futamra volt szüksége ehhez.

A versenybírók munkáját a hétvégén az ex-versenyzők közül ezúttal az ausztrál Alan Jones segíti majd, aki most negyedik alkalommal tölti be ezt a posztot - legutóbb a tavalyi Indiai Nagydíjon volt bevetésen. Jones 1980-ban bajnoki címet szerzett a Williamsszel, ami az első volt a csapat számára, míg ő maga Jack Brabham után a második - és máig utolsó - ausztrál, aki feljutott a sport csúcsára.

Köztudott, hogy a barcelonai pálya a csapatok kedvelt teszthelyszíne. Az idei előszezonban is 8 napot ott töltöttek a rendelkezésükre álló 12-ból. Eddig Jenson Button teljesítette a legtöbb tesztkilométert a pályán, karrierje során összesen 34 706-ot. Noha a pálya vonalvezetése néhányszor módosult már az elmúlt évtizedben, de ez nagyjából 7400 tesztkört jelent.