Nico Rosberg és a Mercedes elsőségével zárult a 2013-as Forma–1-es téli tesztidény utolsó napja Barcelonában. A német legjobb idejét még a délelőtt folyamán futotta, akárcsak a mögötte végző Fernando Alonso, valamint a harmadik Jenson Button.

Napos és száraz idő fogadta a Forma–1 mezőnyét a barcelonai teszthét és a téli tesztidény utolsó napján, amelyen ismét a Mercedes bizonyult a leggyorsabbnak – ezúttal Nico Rosberg révén. A német versenyző délelőtti, lágy gumikon elért 1:20,130 másodperces köre a télen Barcelonában elért legjobb időt is jelentette. A mercedeses lényegében az egész napot uralta, már kora délelőtt az élre állt, s aztán csak rövidebb időre adta át helyét a ferraris Fernando Alonsónak.

A Red Bull csapat tanácsadója, Helmut Marko Rosberg idejét látva elismerősen nyilatkozott az Auto Motor und Sportnak: „Ez már valóban gyors.”

Rosberg a délután folyamán főként hosszabb etapokat teljesített, különböző gumikeverékeken, ám valós versenyszimulációt nem futott.

Hasonló programot teljesített az utolsó három órában Jenson Button is a McLarennel, aki főként a kemény keverék tartósságát tesztelte. Fernando Alonso a Ferrarival ugyancsak kisebb megszakításokkal futotta hosszú etapjait – amelyek közé olykor egy-egy állandó sebességű aerodinamikai tesztet is beiktatott.

A Red Bull a mai nap folyamán is adós maradt az igazán gyors körökkel. Sebastian Vettel délelőtt és délután is visszafogott teljesítményt nyújtott, így a címvédő egyetlen elsőséget szerzett csupán a téli tesztidény során. Mindez persze nem jelenti azt, hogy ne lennének esélyesek a címvédésre: talán éppen valós erejüket próbálták minél jobban leplezni.

A középmezőnyben az ebédszünet után egyébként több változás is történt: a Marussiánál Jules Bianchi átadta helyét Max Chiltonnak, a Williamsnél pedig Valtteri Bottas kapott lehetőséget Pastor Maldonado délelőtti bevetését követően.

Talán nem túlzás azt mondani, a tegnap még betegségével küszködő Kimi Räikkönen számára is csak az ebédszünetet követően indult a nap. A finnt délelőtt váltógondok hátráltatták, ami miatt csupán 7 kört tudott abszolválni. Délutánra aztán igyekezett menteni a menthetőt, ám kihagyása miatt így is a nap legkevesebb körét teljesítette azon versenyzők közül, akik teljes napot kaptak csapatuktól. A „Jégember” végül ötödikként zárta a vasárnapot.

Akik azt várták, hogy az utolsó nap számos versenyszimulációt hoz majd, csalódniuk kellett. Csupán a caterhames Charles Pic, a sauberes Nico Hülkenberg és a Force Indiás Paul di Resta vágtak neki a „virtuális” versenynek, közülük viszont csak a skót jutott el a bűvös 66. körig.

Pic 44, Hülkenberg 47 kör után fejezte be „versenyét”. A németnek azért kellett harmadik kiállását követően idő előtt a garázsba fordulnia, mert autójában felforrt a hűtővíz. Hasonló problémával küszködött tegnap csapattársa, Esteban Guttierrez is.

Di Resta és Hülkenberg szimulációja során egyébként a skót tűnt erősebbnek. Amikor azonos gumikkal voltak kint, megfigyelhető volt, hogy a Force India valamivel kíméletesebben bánik a Pirellikkel, mint a grafitszürke svájci autó.

Ami a mezőny hátsóbb régióját illeti, a két williamses közül a délelőtt futó Maldonado nem sokkal verte meg Bottast, a Marussiánál pedig Bianchi bizonyult jobbnak Chiltonnal szemben. Érdekesség, hogy a Toro Rossót ezúttal a Caterham és egy Marussia is megelőzte.

A mai nappal véget ért tehát az utolsó teszt, a mezőnynek már csupán két hete van arra, hogy kiértékelje a télen tapasztaltakat, s felkészüljön az idénynyitó Ausztrál Nagydíjra.

A motorok legközelebb Melborune-ben zúgnak fel, március 15-én, az idény első szabadedzésén.

A teszt végeredménye – Barcelona, 4. nap: